Bien plus qu'un lavage : une remise en état complète, intérieur et extérieur, entièrement à la main. Décontamination de la carrosserie, habitacle repris zone par zone, finitions, protection. Sur devis, après diagnostic de votre véhicule.
Un lavage courant nettoie la surface. Le detailing la reprend zone par zone : décontamination de la carrosserie, polish de correction du vernis, habitacle traité en profondeur, protection hydrophobe. On y vient avant une revente, après un hiver ou des vacances, ou simplement pour retrouver une voiture qu'on a plaisir à conduire. Tout se fait à la main, à Beaugrenelle (Paris 15), et le périmètre est fixé sur devis après diagnostic.
Barre d'argile, polish de correction, protection hydrophobe. La peinture redevient lisse au toucher et profonde à l'œil, pas seulement propre.
Sièges shampouinés par injection et extraction, cuir nourri, plastiques remis en état. Chaque zone est traitée séparément, y compris celles qu'on ne voit pas.
Jantes, passages de roue, joints, seuils de porte, aérateurs : tout ce qu'un lavage courant survole, et que l'œil remarque pourtant.
L'extérieur est traité en quatre temps, et l'ordre n'est pas négociable : sans décontamination préalable, le polish travaille sur des particules incrustées et les étale ; sans polish, la protection fige les défauts au lieu de les faire disparaître.
Carrosserie lavée intégralement à la main, aux microfibres de soie, sans abrasion. C'est la base de notre méthode : aucun rouleau, aucun contact agressif avec la peinture.
Passage à la barre d'argile pour retirer les particules incrustées qu'un lavage ne décolle pas : résidus de goudron, poussières de frein, retombées urbaines. La peinture redevient lisse au toucher.
Sur une carrosserie enfin lisse, le polish reprend les micro-rayures, les traces de lavage automatique et le voile terne laissé par la ville. C'est l'étape qui rend la profondeur à la couleur : la peinture ne se contente plus d'être propre, elle reflète.
Polish et lustrageApplication d'une protection hydrophobe : l'eau perle au lieu de s'étaler, et la poussière accroche moins entre deux lavages. Pour une protection plus résistante, voir la protection céramique.
Protection céramiqueUn habitacle ne se juge pas au premier coup d'œil : il se juge à l'odeur, au toucher des plastiques et à ce qu'on trouve entre les sièges. Chaque zone est traitée séparément, avec le produit et le geste qui lui conviennent.
Sièges tissu shampouinés par injection puis extraction, moquettes traitées jusque sous les rails et dans les glissières. Le cuir est nettoyé puis nourri, sans brillance artificielle.
Nettoyage intérieur en profondeurTableau de bord, console centrale, contre-portes et plastiques nettoyés puis remis en état, sans finition grasse ni brillance artificielle.
Aérateurs, rangements, cadres de porte, sangles et interstices : les zones qu'un nettoyage rapide ne touche jamais sont reprises une à une.
Vitres et rétroviseurs nettoyés sans traces, puis contrôle final de l'habitacle avant la restitution du véhicule.
Le detailing reprend la méthode maison : entièrement à la main, aux microfibres de soie, sans abrasion.
Ce n'est pas un produit différent, c'est un temps différent : chaque zone est traitée séparément, contrôlée, et reprise si nécessaire.
Un rouleau de station traîne la même brosse sur toutes les voitures de la journée : c'est ainsi qu'on récolte ces micro-rayures circulaires qui n'apparaissent qu'en plein soleil. À la main, la microfibre est changée dès qu'elle est chargée, et la saleté part avec le tissu au lieu d'être promenée sur la carrosserie.
Notre lavage auto à la mainLes deux prestations ne répondent pas au même besoin. Un lavage complet suffit largement pour l'entretien courant ; le detailing s'adresse à qui veut une remise en état et une protection durable. Voici comment les départager.
| Critère | Lavage complet | Detailing |
|---|---|---|
| Objectif | Entretien courant, voiture propre | Remise en état et protection hydrophobe |
| Extérieur | Carrosserie, vitres, jantes, lustrage léger | + décontamination, finitions, protection hydrophobe |
| Intérieur | Aspiration, plastiques, vitres, cadres de porte | + habitacle traité en profondeur, recoins repris un à un |
| Durée | Environ 1 h | Selon diagnostic, au minimum 1 journée entière |
| Modalité | Grille de forfaits affichée, de 26 à 128 € | Sur devis après diagnostic |
DETAILING · PARIS 15
Le devis est établi à la réception, devant le véhicule : vous savez ce que vous payez avant qu'on commence. Un detailing complet demande du temps, bien plus qu'un lavage.
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