Faites glisser le curseur : à gauche une carrosserie non protégée, à droite la même après traitement céramique. L'eau ne s'étale plus, elle perle et emporte la poussière en glissant. C'est le signe le plus visible qu'un revêtement travaille.
Les gouttes se contractent au lieu de s'étaler. La pluie emporte une partie des salissures en roulant, et la voiture sèche en laissant beaucoup moins de traces.
Posée sur une peinture décontaminée et polie, la céramique referme le rendu : les reflets sont plus nets, le noir plus profond, la couleur plus dense.
Insectes, fientes et poussière de frein accrochent moins fort. Le lavage à la main demande moins d'efforts, et la peinture reste protégée entre deux passages.
Un revêtement céramique est une couche protectrice liquide qui durcit sur la peinture et s'y lie. Elle ne corrige rien : elle protège ce qui est déjà là. C'est exactement pour ça qu'on la pose après un polish, jamais à la place.
Concrètement : votre carrosserie se salit moins vite et se lave plus facilement. La peinture, elle, est mise à l'abri des UV, des fientes, de la sève et des retombées urbaines qu'on ne voit pas mais qui la ternissent.
Ce n'est ni une cire ni un lustrant. Une cire tient quelques semaines ; un revêtement céramique correctement posé se compte en années. Nos formules vont jusqu'à 3 ans, selon le nombre de couches appliquées, l'exposition du véhicule et son entretien. Nous vous annonçons la durée attendue au devis, pas une promesse que le produit ne peut pas tenir.
Le polish corrige : il efface micro-rayures et défauts pour préparer la surface.
Polish et lustrageLa céramique protège : UV, taches, salissures et crée l'effet hydrophobe.
Une céramique ne se juge pas le jour de la pose, mais trois mois plus tard : sous la pluie, au parking, après un lavage. Voilà ce qu'elle change concrètement.
L'eau ne mouille plus la peinture : elle forme des billes qui roulent et tombent. Sous la pluie, la voiture se rince en partie toute seule.
Le revêtement encaisse à la place du vernis : UV, fientes, sève, retombées urbaines. Les taches ont moins le temps de mordre, à condition de les retirer sans tarder.
Sur une peinture polie, la céramique ajoute une couche parfaitement lisse. C'est cette planéité qui donne le rendu miroir et la densité de couleur.
Moins d'adhérence, donc moins de frottement au lavage, et moins de risque de micro-rayures. Notre lavage à la main sans eau suffit à retrouver l'aspect.
Une céramique posée sur une peinture sale ou rayée fige les défauts pour des années. La préparation représente donc l'essentiel du travail et c'est précisément pour ça que nous réalisons le polish.
Nous regardons l'état réel du vernis : rayures, voile de tourbillons, traces de lavage automatique. De là découlent la préparation nécessaire, la formule adaptée et le devis, remis à la réception du véhicule.
Lavage à la main, retrait des retombées ferreuses et des points de rouille de surface, puis décontamination à la barre d'argile. La peinture doit être chimiquement propre avant toute pose.
Correction à la machine des micro-rayures et du voile de tourbillons. C'est l'étape qui détermine le rendu final : la céramique ne fera que le figer et le protéger. Réalisée en interne, comme le reste.
Pose à la main, panneau par panneau, puis temps de durcissement à l'abri. Le véhicule ne doit pas prendre la pluie pendant cette phase : nous vous indiquons le délai à respecter avant le premier lavage.
La différence entre nos formules tient à une seule chose : le nombre de couches appliquées, donc la durée de protection. Le périmètre traité, lui, s'ajuste à la carte.
Jantes, vitrages, optiques et plastiques extérieurs peuvent aussi être ajoutés à la carte sur une formule Essentielle ou Longue durée. Le prix dépend du véhicule et de l'état de la peinture : il vous est communiqué au devis, après diagnostic.
L'ATELIER CÉRAMIQUE
Une pose céramique demande une carrosserie parfaitement préparée, puis du temps de séchage à l'abri de la poussière. C'est un travail d'atelier fixe, impossible à improviser dehors.
Ce que nos clients nous demandent le plus souvent avant une pose.
C'est un revêtement protecteur appliqué sur la carrosserie : il la protège des UV, des taches et des salissures, et crée un effet hydrophobe, l'eau perle au lieu d'accrocher. Il préserve la brillance et facilite l'entretien.
Cela dépend du nombre de couches appliquées, de l'exposition du véhicule et de son entretien : comptez environ un an pour une couche, deux à trois ans pour deux couches. Nous vous indiquons la durée attendue au devis, sans promesse irréaliste.
Oui, idéalement. La céramique s'applique sur une carrosserie décontaminée et polie : posée sur une peinture rayée, elle figerait les défauts pour des années. Nous réalisons les deux en interne, dans le même atelier.
Le prix dépend de la taille du véhicule, de l'état de la peinture et de la formule retenue. Nous établissons un devis rapide après diagnostic ; vous pouvez déposer votre voiture à Beaugrenelle et faire vos courses pendant l'intervention.
Le devis est établi au centre, à la réception du véhicule, du mardi au dimanche de 10h à 19h.